Індывідуальны ўпускны шланг аўтамабільнай сістэмы падачы паліва з гумы NBR
| прадукт: | Індывідуальны ўпускны шланг аўтамабільнай сістэмы падачы паліва з гумы NBR |
| Пункт №.: | JBD-E008 |
| Памер і форма: | ID≥Φ2,5 мм; Настроены па меры неабходнасці. |
| матэрыял: | NBR+ПВХ NBR/Пража/NBR+ПВХ |
| колер: | Чорны |
| Ужыванне | Выкарыстоўваецца для сістэм падачы паліва ў аўтамабілях, матацыклах. Квадрацыклах, садовай тэхніцы, рухавіках, генератарах і гэтак далей |
| Стандартны | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM і гэтак далей |
| Порт дастаўкі | Сямэнь |
| OEM/ODM | Прынята |
| Пакет | ПЭ мяшок + кардонная скрынка + паддон |
| Умовы аплаты | T/T, L/C, Western Union |
| Фабрыка | ISO/IATF16949 зарэгістраваны |
| Тэхнічныя групы | 30+ гадоў вопыту |
| Прыклад тэрміну выканання | 7-15 дзён |
| Тэрмін вытворчасці | 20-30 дзён |
OEM і ODM
Індывідуальная гума NBR аўтамабільнай сістэмы падачы паліва Заборны шланг можа быць прыняты OEM і OEM у адпаведнасці з чарцяжамі, узорамі і іншымі спецыфікацыямі кліента, шырока прымяняюцца ў аўтамабільнай і матацыклетнай і рухавікабудаўнічай прамысловасці, паліўны шланг, паліўны шланг высокай тэмпературы і высокага ціску, паліва EFI Шланг, паветразаборны шланг вырабляюцца на нашым заводзе.Усе вырабленыя намі шлангі праходзяць неабходныя выпрабаванні ў нашай лабараторыі і адпавядаюць стандартам SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM і гэтак далей,
Асноўныя матэрыялы FKM/ECO;ФКМ/ЭКА/ПРАЖА/ЭКА;ACM/ПРАЖА/ACM;NBR/ПРАЖА/CSM;NBR/ПРАЖА/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR,NR,ECO,ECO/CSM.і гэтак далей.
УЖЫВАННЕ
Індывідуальны ўпускны шланг аўтамабільнай сістэмы падачы паліва з гумы NBR шырока выкарыстоўваецца для сістэмы падачы паліва, сістэмы трансмісіі, сістэмы гідраўзмацняльніка руля, тармазной сістэмы, сістэмы паветразаборніка ў аўтамабілях, матацыклах, квадрацыклах, садовай тэхніцы, рухавіках, генератарах і гэтак далей.
СПЕЦЫФІКАЦЫЯ:
| МЕТАДЫ І ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ ГУМЫ | |||||
| ЭКСТРАКТЫ | ASTM FULE C, УЗОРЫ Даўжынёй 300 мм МЕТАДЫ АДПАВЯДАЕ СТАНЦЫЯМ 6.5.8 | г/м2 | 7,75 МАКС | ||
| ПРАКІНЕННЕ | ASTM FULE C, МЕТАДЫ АДПАВЕДНАСЦЬ 9.1~9.2 | г/м2/24Г | 600 МАКС | ||
| РАЗРЫВАЦЦА | ID ШЛАНГА < 9,53 мм | MPA | 1,72 ХВ | ||
| ШЛАНГ ID 9,53 мм ~ 25,4 мм | MPA | 1.20 ХВ | |||
| ID ШЛАНГА > 25,4 мм | MPA | 0,55 ХВ | |||
| ВАКУУМНЫ КАЛАПС | ПАД ЧАС ПРЫКЛАДАННЯ ВАКУУМУ МІНІМУМ 15 С І НЕ БОЛЬШ ЗА 60 С | % | 20 МАКС | ||
| ХАЛОДНАЯ ГНУТКАСЦЬ | -34℃ × 5H, ПАСЛЯ КАНДЫЦЫЯВАННЯ ASTM D380 І ЯШЧЭ Ў ХАЛАДЗІЛЬНАЙ КАМЕРЫ, СКІВІЦЫ ПАВІННЫ БЫЦЬ ЗВЯДЗЕНЫ ЯК МАГНА ХУТЧЭЙ, ПАКУЛЬ ЯНЫ НЕ БУДУЦЬ 25,4 ММ АДЗІННА. B16 | НЕ ПЕРАЛОМ, БЕЗ РАСКОЛІН, НОЧЭКС, НІЯКІХ ПЕРЫХАЎ | |||
| АЗОНАСТОЙКАСЦЬ | УЗОР: 12,7 ММ × 100 ММ, ВАКОЛ ДЫЯМЕТРА АПРАВКІ 12,7 ММ, 100 МПа±5 × 40 ℃ × 70H | НЯМА РАСКОЛІН | |||
| АДГЕЗІЯ | АДДЗЕЛІЦЕ 25,4 ММ ШЫР | N | 27 ХВІЛ | ||
| Устойлівасць да перагібаў | УЗОР Даўжынёй 300 ММ, 23℃×2H, САГНІЦЕ ШЛАНГ УЗДОЎЖ ЯГО НАТУРАЛЬНАЙ КРЫВІЗНЫ І АКЦЯРОЖНА ЎСТАВІЦЕ ДРУГІ КАНЕЦ У ДРУГУЮ ДЗІРКУ, ПАКУЛЬ ЁН НЕ ВЫХОДЗІЦЬ НА 63 ММ З ІНШАГА БАКУ | ПАДАЦЬ | |||
Будова шланга
