галаўны_баннер

прадукты

Аўтамабільны гумовы шланг заліўной гарлавіны паліўнага бака SAE J30R6 NBR


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

прадукт: Аўтамабільны гумовы шланг заліўной гарлавіны паліўнага бака SAE J30R6 NBR
Пункт №.: JBD-E002
Памер і форма: ID≥Φ2,5 мм;
Настроены па меры неабходнасці.
матэрыял: NBR+ПВХ;
NBR/Пража/NBR+ПВХ
колер: Чорны
Ужыванне Выкарыстанне для сістэмы падачы паліва ў рухавіках Automotvie
Стандартны SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM і гэтак далей
Порт дастаўкі Сямэнь
OEM/ODM Прынята
Пакет ПЭ мяшок + кардонная скрынка + паддон
Умовы аплаты T/T, L/C, Western Union
Фабрыка ISO/IATF16949 зарэгістраваны
Тэхнічныя групы 30+ гадоў вопыту
Прыклад тэрміну выканання 7-15 дзён
Тэрмін вытворчасці 20-30 дзён

E54

E426

Шланг з заціскаміПаліўны шланг 01

OEM і ODM

Аўтамабільная гумавая гарлавіна паліўнага бака SAE J30R6 NBR. Шланг для заліўной гарлавіны паліўнага бака можа быць прыняты OEM і OEM у адпаведнасці з чарцяжамі, узорамі і іншымі спецыфікацыямі кліента, шырока прымяняюцца ў аўтамабільнай і матацыклетнай і рухавікабудаўнічай прамысловасці, паліўны шланг, паліўны шланг для высокай тэмпературы і высокага ціску, EFI Паліўны шланг і паветразаборны шланг вырабляюцца на нашым заводзе.Усе вырабленыя намі шлангі праходзяць неабходныя выпрабаванні ў нашай лабараторыі і адпавядаюць стандартам SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM і гэтак далей,

Асноўныя матэрыялы FKM/ECO;ФКМ/ЭКА/ПРАЖА/ЭКА;ACM/ПРАЖА/ACM;NBR/ПРАЖА/CSM;NBR/ПРАЖА/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR,NR,ECO,ECO/CSM.і гэтак далей.

СПЕЦЫФІКАЦЫЯ

МЕТАДЫ І ТЭХНІЧНЫЯ ХАРАКТАРЫСТЫКІ ГУМЫ
ПРАХОДНЫ СТАН
(ТРУБА)
ТЭМП МЯРКАВАСЦЬ MPA 8. 0 ХВІЛ
ПАДЯЖЭННЕ % 200 ХВІЛ
ПРАХОДНЫ СТАН
(ВОКРЫЦКА)
ТЭМП МЯРКАВАСЦЬ MPA 7. 0 ХВІЛ
ПАДЯЖЭННЕ % 200 ХВІЛ
СУХАЯ ТЕПЛАСТОЙКАСЦЬ
(ТРУБА)
100 ℃ × 70H
МЕТАДЫ АДПАВЯДАЮЦЬ СТАНДАРТАМ ASTM D573
МЯРКАВАСЦЬ % -20 МАКС
ПАДЯЖЭННЕ % -50 МАКС
СУХАЯ ТЕПЛАСТОЙКАСЦЬ
(ВОКРЫЦКА)
100 ℃ × 70H
МЕТАДЫ АДПАВЯДАЮЦЬ СТАНДАРТАМ ASTM D573
МЯРКАВАСЦЬ % -20 МАКС
ПАДЯЖЭННЕ % -50 МАКС
МАСЛАЎСТОЙКАСЦЬ
ASTM NO.3 (ТРУБА)
100 ℃ × 70H
МЕТАДЫ АДПАВЯДАЮЦЬ СТАНДАРТАМ ASTM D471
ЗМЕНА ГУЧНАСЦІ % -5~+25
МЯРКАВАСЦЬ % -40 МАКС
ПАДЯЖЭННЕ % -40 МАКС
МАСЛАЎСТОЙКАСЦЬ
ASTM NO.3 (ВОКРЫЦКА)
ЗМЕНА ГУЧНАСЦІ % 0~+100
Устойлівасць да паліву
ПАЛІВА C (ТРУБА)
23℃×48H
МЕТАДЫ АДПАВЯДАЮЦЬ СТАНДАРТАМ ASTM D471
ЗМЕНА ГУЧНАСЦІ % 0~+50
МЯРКАВАСЦЬ % -45 МАКС
ПАДЯЖЭННЕ % -45 МАКС
УСТОЙКАСЦЬ ДА ПАЛІВА, МАДЫФІКАВАНАГА ЭТАНОЛАМ
(85% ПАЛІВА D 15% ЭТАНОЛ)
ТРУБКА
23 ℃ × 70H
МЕТАДЫ АДПАВЯДАЮЦЬ СТАНДАРТАМ ASTM D471
ЗМЕНА ГУЧНАСЦІ % 0~+50
МЯРКАВАСЦЬ % -45 МАКС
ПАДЯЖЭННЕ % -45 МАКС

УЖЫВАННЕ

Аўтамабільны гумовы шланг заліўной гарлавіны паліўнага бака SAE J30R6 NBR выкарыстоўваецца для сістэмы падачы паліва, сістэмы трансмісіі, сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання, тармазной сістэмы, сістэмы паветразаборніка ў аўтамабілях, матацыклах, квадрацыклах, садовай тэхніцы, рухавіках, генератарах і гэтак далей.

 

Гумовы паліўны шланг

 

 

 


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам